2017年5月10日上午，东莞市经信局领导梁经昌副局长一行莅临百茂物流城参观指导。期间，百茂物流城董事长李新成携百茂相关领导热情接待。双方进行了亲切友好的交谈，就今后的合作事宜达成了普遍共识。

梁经昌副局长领导一行参观了百茂园区

梁经昌副局长领导一行首先参观了百茂园区，在董事长李新成的介绍下，梁局长详细了解到百茂园区规划、开发建设情况及百茂供应链协同平台建设规划情况。

百茂物流城项目是2013年正式启动的。过去，每天大量货车往返深圳、广州，物流成本高；项目建成以后，每年为东莞制造业企业节省物流成本达10亿元以上。2016年，东莞市工业经济呈现“稳中向好”的发展态势，百茂物流城也实现了1500万吨的货运目标。根据2016年东莞市统计公报，东莞市全年公路货物运输量10325万吨，百茂物流城占据了东莞15%的公路货物运输市场份额。

供应链协同发展调研报告会议

李新成董事长表示，百茂物流城二期已正式投入运营，为园区内专线物流公司提供足够多的超值配套服务。其中，百茂每年货物交易吞吐量达2500万吨，物流服务交易额达25亿元，累积税收额近亿元，提供就业岗位近万个。

百茂物流城董事长李新成介绍园区的规划情况

听到李新成董事长的详细介绍，梁经昌副局长十分欣慰，他鼓励百茂除专线物流功能外，还要大胆进军信息发布，交易结算，价格形成机制等高端领域，将百茂打造成一个 “标准化、高科技、信息化、现代化”的华南地区最具市场竞争力的综合型物流龙头园区和专业物流市场标杆性企业。

梁经昌副局长还亲自到百茂智能物流信息中心参观考察。百茂智能物流信息中心现已全面开业，百茂将形成广东地区最具规模的物流集散中心，货主发货、司机找货的物流电商基地。

梁经昌副局长对百茂物流城的发展甚感欣慰

百茂物流城拓展部毕经理在供应链协同发展调研报告会议上表示：“大数据就是生产力”，智能物流信息中心建立以后，我们通过对供应链物流大数据进行收集、挖掘、统计、分析、处理和应用，最终都将转化为经济效益。举一个例子：我们通过对大数据的统计分析，可以探索在同一条线路上把不同物流企业的货拼起来，提升供应链效率。

这个供应链协同平台是百茂以“互联网+物流”来推进供给侧结构性改革的一个尝试，借助互联网搭建平台，把商品供应链上的材料供应商、生产企业、货车司机、下游客户联系起来，通过移动互联技术，以APP的形式成功链接货运双方，打破了供需信息不对称的传统物流瓶颈，为企业大幅节省物流费用，提升企业的供应链响应速度。”

看到百茂的发展规模，梁经昌副局长一行甚感欣慰，对百茂所取得的成绩啧啧称赞，惊叹在东莞建设成如此大手笔、大规模、高标准的物流园区，一个集物流运输、物流信息、商业市场、仓储等功能于一体的现代物流园区已经实现了最初规划的蓝图！